当前位置: 首页 > 冶金资讯 > 当前位置: 冶金资讯

70年,品种升级见证钢铁贡献!

时间:2019年10月03日 17:14  点击:99 次   来源:中国冶金网  作者:中国冶金网  - 小 + 大

进入新时代,中国钢铁工业将不忘初心,以昂扬的斗志、拼搏的精神,携手上下游,砥砺奋进,不断创新,谱写新时代高质量发展新篇章。

接下来,小编将带您聚焦建筑用钢、桥梁钢、军工用钢、不锈钢等部分钢铁品种,追溯这些钢种70年的发展升级过程,礼赞中国钢为新中国70年经济发展和国防建设所做出的伟大贡献。

建筑用钢——撑起建筑“钢筋铁骨”

新中国成立后,百废待兴,迫切需要钢铁产品来支撑国民经济的发展。为此,国家恢复和新建了一批钢铁企业。可以说,新中国钢铁工业的基本建设,始于1950年到1952年对鞍钢的扩建、改造,但以新建厂为主的大规模基本建设,是从第一个五年计划时期开始的。

新中国第一根钢筋就是在这一时期生产的。1955年,第一个五年计划期间,国民经济建设开始正式起步,并逐渐掀起建设新高潮。前苏联援建项目的基础设施建设均需要使用螺纹钢筋,但当时中国不能生产螺纹钢筋,只能生产光面圆钢筋,前者比后者节约金属15%~20%。

鞍钢经过攻关,在小型厂试制成功,轧制出新中国第一根螺纹钢筋。从此,中国结束了没有螺纹钢筋的历史。后来,全国各钢铁企业抽调工程技术人员到鞍钢学习轧制螺纹钢筋。螺纹钢筋的生产在全国得以普及。螺纹钢筋由于握裹力和强度大,在全国建筑业中得到普及。

那个年代,我国建筑用钢主要使用屈服强度为235兆帕级的Q235钢(Ⅰ级钢筋)和屈服强度为335兆帕级的20MnSi钢(Ⅱ级钢筋)。

经过近年来的发展,我国高强度钢筋的研发、应用水平突飞猛进。目前,重点大中型钢铁企业400兆帕(Ⅲ级)及以上高强钢筋生产比例超过95%。500兆帕、600兆帕级高强抗震钢筋等优质螺纹钢筋被研制出来,并得到应用,使我国高强度螺纹钢筋生产应用达到世界先进水平。同时,我国钢筋的韧性、耐腐蚀性、耐高温等性能也在不断提高。如我国自主研制开发的低温钢筋能够满足-196℃的使用要求,实现批量化生产并应用。

2018年11月1日,国家钢铁企业生产建筑钢材执行新的国家标准,淘汰了屈服强度为335兆帕的Ⅱ级钢筋,增加了600兆帕级钢筋,形成了400兆帕级(Ⅲ级)、500兆帕级(Ⅳ级)、600兆帕级(Ⅴ级)高强度钢筋系列,进一步提高了建筑用钢材的质量,更好地满足了房屋建筑、桥梁、铁路、公路等领域对热轧带肋钢筋的需求。

在钢筋品种的结构升级过程中,我国钢铁企业不断创新。例如,河钢集团生产的10万余吨含钒高强抗震钢筋以其强度高、韧性好、耐腐蚀、易焊接的特性,被用于北京地标性建筑——“中国尊”;5万余吨高层建筑用钢被用于大兴国际机场航站楼支撑中心的C型柱,以及屋顶及支承结构的建设,近15万吨高强钢筋用于机场航站楼和配套建筑建设,使楼体可抵抗12级台风。山钢4.2万余吨IV级(HRB500E)高强系列螺纹钢直供青岛胶东国际机场。中国宝武韶钢为中国核电“华龙一号”主体工程供应100吨直径为20毫米的核电用螺纹钢。

70年,品种升级见证钢铁贡献!

图为中国尊

随着城市的发展,越来越多的建筑向高层、超高层、大跨度发展,以钢材为主的钢结构建筑逐渐兴起,受到推崇。由于H型钢与一般工字钢比较,具有重量轻、截面形状合理、抗弯性能好、使用方便等优点,且可节约钢材15%~20%,逐渐成为建筑结构用钢的理想材料。

1998年7月4日,国产第一根热轧大H型钢在马钢成功生产出来。自此之后,H型钢成功应用于国家大剧院、上海卢浦大桥、北京奥运场馆、港珠澳大桥、大兴国际机场等雄伟建筑和重点工程建设。现如今,在很多装配式钢结构建筑中,H型钢的应用也十分广泛。

70年,品种升级见证钢铁贡献!

图为北京大兴国际机场

桥梁用钢——助力大桥“跨江越海”

桥起源于中国,保留至今的赵州桥、卢沟桥等,让世人叹为观止。我国钢桥的建设有100多年的历史,但在1949年前建的铁路钢桥,跨度较小,建桥用的钢材都是进口的,采用的建造技术也比较落后。新中国成立以来,伴随着中国钢桥的快速发展,中国桥梁钢的发展驶入了快车道。

上一篇:渤钢破产牵连多家上市公司 津滨发展6000万债权料难收回

下一篇:广州冶金建设监理有限公司破产清算一案

热门标签
友情链接
中国冶金网版权所有    网站地图Powered by http://www.luokeflzxc.com